2022年12月19日晚，中央電視臺科教頻道（CCTV-10）“創(chuàng )新進(jìn)行時(shí)”欄目播出科教紀錄片《降伏“隱形殺手”》，向觀(guān)眾展示了中國消防協(xié)會(huì )城市軌道交通消防安全專(zhuān)委會(huì )主任委員周福寶教授帶領(lǐng)團隊在受限空間火災爆炸一氧化碳產(chǎn)物應急處置方面的最新成果。紀錄片講述了密閉空間火災及爆炸背景下一氧化碳快速消除技術(shù)的發(fā)展歷程、技術(shù)難點(diǎn)攻堅和未來(lái)應用遠景。
當前，地下空間的可持續發(fā)展與高質(zhì)量開(kāi)發(fā)已成為城市空間發(fā)展國際共識，軌道交通的發(fā)展是城市地下空間綜合開(kāi)發(fā)利用的源動(dòng)力和催化劑。這些環(huán)境一旦發(fā)生火災爆炸事故，產(chǎn)生的一氧化碳是造成人員群死群傷的重要原因，也成為影響人員自主逃生和救援隊伍應急救援的主要障礙。截止到2021年底，中國大陸地區共有50個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通，運營(yíng)線(xiàn)路283條，運營(yíng)線(xiàn)路總長(cháng)度9206.8公里，年客運量236.9億人次。江蘇省共有8市開(kāi)通城市軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路32條，運營(yíng)里程936.2公里。運行線(xiàn)路條數和運營(yíng)里程僅次于廣東，均位列全國第二，高于上海、北京。
城市地下空間和軌道交通多被巖石和土壤包圍建造于城市地下，埋置深度從幾米到十幾米不等，幾乎是封閉的空間，這種特殊的構造形式也給城市軌道交通內人員疏散、應急救援等方面增添諸多困難，在為人們生活帶來(lái)諸多便利的同時(shí)，也存在著(zhù)大量的火災隱患。一旦發(fā)生火災，對封閉的環(huán)境導致氧氣供應嚴重不足，大量一氧化碳等有毒氣體產(chǎn)生，極易引起人員中毒、窒息，造成群死群傷事故。
周福寶教授帶領(lǐng)科研團隊經(jīng)過(guò)長(cháng)期技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng )新性研究礦用及民用高耐受性過(guò)渡金屬一氧化碳消除劑及消除方法、感控一體化及便攜式一氧化碳消除裝置。目前，該成果已獲多項發(fā)明專(zhuān)利，可實(shí)際快速消除70%以上的一氧化碳，對防范和遏制煤礦井下作業(yè)及災變后一氧化碳超標起到了顯著(zhù)效果。隨著(zhù)該項新技術(shù)的不斷進(jìn)步與推廣，能夠應用于城市公共消防安全領(lǐng)域，對于解決城市軌道交通、大規模地下空間開(kāi)發(fā)使用過(guò)程中面臨的火災背景下人員疏散和應急救援難題具有革命性的意義?；馂沫h(huán)境下一氧化碳快速消除技術(shù)的解決，在工程應用領(lǐng)域為減少人員疏散時(shí)間向增加安全疏散環(huán)境時(shí)間提供了一項重要的支撐技術(shù)，為進(jìn)一步提升城市軌道交通、地下公共空間等受限空間消防安全水平做出重大貢獻。
該研究成果在國家礦山應急救援開(kāi)灤隊進(jìn)行全尺寸巷道火災、爆炸的一氧化碳消除試驗，并在“學(xué)習強國”、《科技日報》、《光明日報》等刊物上報導，引起國內外廣泛關(guān)注。
（審批：曹忙根 審核：王 欣 編輯：曲 毅 閆懷林）
中央及相關(guān)政府部門(mén)
中央和國家機關(guān)工作委員會(huì ) 科學(xué)技術(shù)部 人力資源和社會(huì )保障部 民政部 住房和城鄉建設部 應急管理部 國家消防救援局 北京市規劃和自然資源委員會(huì ) 北京市住房和城鄉建設委員會(huì )
在線(xiàn)留言
在線(xiàn)留言
